第十二章 派件也有搞头
阿远顺路把其他几个地方的快递都收了，悠哉悠哉地开车到河西站点，门也没敲走进阿添办公室。
办公室里坐着一个阿远不认识的人，抽支烟正在和阿添谈事情。
“看你一副春风得意的样，又收到什么宝贝货物了？”阿添问阿远。
阿远看到里面的陌生人脸色不太好，将本欲拿来炫耀一下的心思盖住，说:“你知道的，我这人习惯了乐天知命，随遇而安，不管是喜事霉事都笑嘻嘻的。”
阿添知道阿远看出了一点苗头，向他介绍旁边的中年男人:“这位是福瑞达物流公司的秦总，他是特意来找我们的！”
阿远上前递烟:“秦总好，我叫李远，您叫我阿远就行了。”
秦总显得满怀心事，只微微点头表示回应。
阿添替秦总点燃烟，向阿远说:“秦总的物流公司在本省是叫得出名号的老牌公司，在河西也有据点，并成功签下了天天快递的河西分点。因为业务发展策略转移，天天快递的快件不想搞了，目前已经堆积了几千件，愿意出钱来把那些快件派送处理，你这两天有时间吗？”
“我的事你知道的，多也不多少也不少。”阿远回答说，“这两天没什么急事，就是不知道秦总具体有多少件货，又出什么价格？”
“一共大约有四千五至五千件。我的本意是三块钱一件，比你们平日派件的价格多了一倍。”秦总说，“刚刚胡总跟我说你们要四块。”
阿添听到提到他，赶紧更正说:“秦总叫我阿添就行了。”
阿远埋怨地看了一眼他:“阿添你是准备自己把这五千件全送了？不是我不给阿添你面子，四块钱一件我可以送，可是只能慢慢送，毕竟我还有自己的事，而且加班和不加班的价格是不一样的。”
秦总闻言脸色更加难看，气的说不出话来。
阿添打圆场:“秦总的话差不多已经积压了一个星期了，不可能让我们慢慢送，那么多件我一个人想帮忙也不可能送完，而且你的区域我也不熟悉。”
“既然这样，那就等阿勇回来再定吧。”阿远借口去厨房烧开水，溜了出去。
秦总又坐了半个多小时，越来越坐立不安，外面传来卸货的声音，阿勇终于回来了。
阿添和阿勇帮阿勇把货转移到阿添的车子上，秦总也过来搭了两把手。
阿远和阿勇今天的收获颇丰，看得秦总只有羡慕的份。
时间越来越晚了，秦总迫不及待地再次把事情提出来:“阿添帮我说说，大家都帮帮我！”
阿勇直接回绝:“我没有空。”
阿远暗自笑了一下:这个阿勇比他更绝！
阿添做无可奈何状。
秦总作为久经沙场的生意人，自然知道化敌为友的方法唯有一个“钱”字，主动加价说:“四块五一件。”
阿勇看都没有看秦总一眼，脸上很明显就是一个“不”字。
秦总为之气结。
阿远明白适可而止的道理，对秦总说:“五块钱一件，如果不同意请出门右转——我们不缺那一点钱，秦总赶紧找下一家别耽误时间！”
他们都看得很透，秦总哪里还能找到下一家帮他送这批快递的。
不用想也知道:天天快递总部现在肯定要求他限期整改，否则面临的罚款绝对不是小数目。
嘴上大家都没有说破，给秦总留着面子，其实心里谁都清楚：秦总做天天快递已经是穷途末路，彻底垮掉了，现在一边是客户要货催得紧，一边是找不到人派件。
秦总脸色如猪肝，无可奈何地说:“五块就五块，弄完结账。”
阿添笑了，阿远看了一眼阿勇，对秦总说:“一天就保证派完——明天早上六点钟记得开门！”
第二天天还没有亮，阿添、阿远和阿勇就开着车到了福瑞达物流的河西站点，三人把车屁股齐刷刷地倒在仓库门口，把后车门打开。
仓库里灯火通明，秦总扔给他们三把扫描枪，三人开始在堆得连站脚的地方都没有的仓库里疯狂扫描，扫描一个快递往自己车上扔一个。
同时，三人还各自准备了几个大蛇皮袋，把同一个收货地址的快递集中在里面。
他们分工明确，配合默契，各自只扫描各自区域的快递:绝大部分的地址和单位他们只需要瞄一眼就知道是不是自己区域的，分拣、扫描对他们来说早就形成了肌肉记忆，如吃饭喝水一般简单。
一个小时后，三人的面包车都已经装得满满当当，连副驾驶座位都塞满了蛇皮袋，五千来个快递被他们装走了大约一半。
三人喝了一口水，坐在门口抽支烟稍微歇息。
烟抽完，有开始对剩下的快递扫描。这次不是直接扔面包车上，而是在仓库里按三个方向分件，形成三个小小的快递山。
最后，三人几乎同时站起身伸展腰杆，把扫描枪还给秦总。
阿添指着脚边上十来个快递对秦总说:“这十来个是问题件，有的没有写收件人，有的地址不全，有的面单破损无法辨认，还有两个超区件，另外还有一个不是河西区域的，你在上午联系总部和寄件站点或寄件人处理好，我们将车上的件派送完下午过来继续搞。”
秦总连忙点头，表示肯定会完成任务。
阿远他们派件积累了比较丰富的经验。
首先，他们会派送蛇皮袋里面的快递，因为那些是同一个地址的，或者直接往门卫室一扔就行了（例如公司件），或者在同一个地点等候（例如学校件）。这些派完就至少少了一半快递了。
其次，就是根据剩下的各个件的派送地址进行规划路线，制定往返路线图，尽可能的少走弯路和循环路线。一般路线图是一个大圆圈中间夹杂着许多支线。
最后，就是处理各种遗留下来的问题件和遗漏件，反复多次打电话和询问当地人，争取做到每个件都派送完成，没有件带回站点。
对于新手需要十个小时才能派送完成的件，他们常常只需要三个小时就能搞定，而且基本不会出现无法派送的件。
一上午过去，他们的第一车快递在预计时间内顺路完成派送任务，三人吃完中饭，马上开始第二车的装车派件。
第二车自然比第一车要难派送一些，而且规划路线也得有所调整。最重要的是工业区的件不能送早了也不能送晚了，只能在下午2点至5点之间派送，因为下班了收件人就走了。
至于小区件和学生件，晚一点送是关系不大的。尤其是学生的包裹，他们下晚自习基本都在9点过后，上床睡觉的时间10点多，因此学生件可以比小区件更晚派送。
四千多票快递，阿远他们三人拉了六车，一直送到晚上接近十点才完成——中间还没有吃晚饭——的确够累的。不过也累有所值，一顿操作下来，他们每人送了一千五百多票，按照约定每人赚了七千多块钱。
除去油钱和饭钱，也有七千出头。
三人累得精疲力尽，吃完晚饭已经是深夜时分。不但开车累，送件累，连打电话都讲得喉咙冒烟，发信息都手指发颤，不过当他们数着今天拿在手里厚厚的一摞百元钞票的时候，心里都是同一个想法:派件也有搞头！
