大航海篇4总022
书名:十三太保黑暗史 作者:元耳 本章字数:2027字 发布时间:2025-01-04

在非洲好望角这边打了个样以后,罗柴乘船一路北上,在非洲多个码头停靠补给,并且将他此前的做法如法炮制。这让他跟不少非洲当地的酋长结成了长期的关系。

终于,这艘离开母港三年之久的帆船,回到了西班牙。罗柴受到了共济会如同迎接英雄式的欢迎!

虽然五艘船只剩下一艘了,船队领导者、共济会总会长大鬼、也就是麦哲伦也已经死在半路上了,可同为共济会高级成员的罗柴却率领船员残部完成了这个环球航行的壮举。这次史无前例的航行还算是成功了!

作为力挽狂澜的继任领导人,罗柴对本次远航当然功不可没。如果不是他关键时刻用金银珠宝开道,人类历史上第一次环球航行,或许就是以麦哲伦身死菲律宾群岛而半途而废。

而罗柴对他的这份功绩,也是持谦虚态度。他很清楚,这次远航带来的利好,将是足以改变整个世界的。今后这个世界都将是属于黑桃十三太保的。他何必为一次航行去争什么名呢?

这个时候的世界,如果用白银储量来计算财富的话。光光大明一个国家就占了全球一半以上的白银。黑桃十三太保虽然在欧洲这边小国家都跟王室沾亲带故,在当地是很有钱,可放到全球范围,不算多大点事。撑死了就一帮当地土财主。

而罗柴这次跟随船队远征,跟船只停靠所在地的不少本地人当权者拉拢了关系,为今后的开辟通商航路做好了充分的准备,可以说是高瞻远瞩的。

黑桃十三太保对他服气得那是五体投地,这一代的黑桃A罗柴,可以说是自创始老祖的黑桃A罗柴之后,迄今为止最让弟兄们佩服的一代了。

可是,在共济会内部,有相当一部分人,对他有不同意见。这种分歧主要集中在他代替了死去的大鬼麦哲伦,进入了共济会三十三层之后。

原来的三十三层二号人物小鬼,顶替了大鬼的职务。对罗柴进入共济会三十三层,当然也不敢说什么。可是,有件事情,新任的大鬼以及共济会高层很多人,对罗柴颇有非议。

那就是罗柴对这次远征后半段的收获三缄其口。可他们通过其他幸存返航的水手口中得知,罗柴在麦哲伦死后,在很多码头都发展了自己的关系户。

罗柴的逻辑是,这些本地人当权者,都是我出我私房钱买通的。既然花的是我的私房钱,那就不是公有的收益,凭什么要拿出来给大家分享?我最多就分享给当时出钱支持我办这件事的黑桃十三太保兄弟。

可以新任总会长大鬼为首的一批反对者则表示,如果没有远征船队前半段的付出,你根本没机会活着抵达菲律宾群岛。既然如此,你怎么说这是纯粹靠你私房钱拿到的收益?

为了平息争议,罗柴想到一个比较完美的解决方案。那就是为了今后的航线运营,组建新的股份制公司。当然,黑桃十三太保得控股。共济会其他人可以入股。

经过了一轮讨价还价,这个方案最终还是落地了。不过,这些公司运营了几十年后,出资的股东感觉,为什么利润这么薄呢?跟当年祖上想象得不一样啊?

这就是罗柴鸡贼的地方所在了……虽然他已经给这个商路起了个头,可是,这里面还有很多学费需要交。

那个年代航运技术和通讯技术都很有限。越洋航运的风险是非常高的,比贴着海岸线四平八稳搞近海航运危险了可不是一点半点。

多少商船跑半路就撞上当地海域流窜的海盗了;更有好不容易快到目的地了,被洋流裹挟到暗礁群触礁沉没的;还有赚到钱回来路上被水手造反的……

正因为如此,罗柴认识到,这个事情从长远来说,是可以赚大钱的。可交个几十年的学费还是必要的。那个风帆船的时代,航运是很依赖季风的。远洋贸易的周期非常长,长到用年来计算。所以,交学费也得用几代人的时间才能学明白,这件事怎么做才能做好。

于是,罗柴表面上装作顺从共济会高层其他人的意见,开放股权,让大家一起来承担这个学费的成本,反正公司是黑桃十三太保在控股,最终,吃到红利的,还是他们的后人。

果然,伴随着人类迈入1600年,欧洲各国的远洋航海业务能力终于也算达到毕业的水平了。这个时候,这一代的黑桃A罗柴觉得,曾祖父交代他的那些事情,可以开始付诸实施了!

在黑桃A罗柴的带领下,黑桃十三太保牵头组建了新成立的负责远洋贸易的海外公司。原来做的那些小公司,都陆续被这个大公司吞并了进来。

由于黑桃十三太保拉着王室的宗亲一起张罗此事,这时候话语权是在王室这边,而不是在共济会这边。因此,一切玩法都是由黑桃十三太保来制定的。

这家大公司虽然是由各个国家来组织的,但他们却有一个出奇惊人的名字,叫做“东印度公司”。

为什么叫做东印度呢?因为最早哥伦布发现美洲大陆后,误以为这里是印度。后来更多航海士发现印度其实是在大明的西南方向。所以把美洲大陆称作西印度,真正的印度叫做东印度,以示区分。

黑桃十三太保就这样通过各国成立的名字相同,看似各自为政,其实都是由黑桃十三太保暗中操控的东印度公司,控制了欧洲各国到非洲和亚洲的远洋贸易航路,大肆赚钱。

不过,他们现在赚钱还不是最终的目的,而是要为更大的一个盘子做积累。他们的下一个目标,并不是东印度,而是西印度!也就是美洲大陆!

在第一家东印度公司,也就是英国东印度公司成立十五年后,一艘黑桃十三太保航运公司旗下的三桅帆船下了水。五年后,这艘船载着上百名首批移民,驶向了西印度。这就是开向美洲大陆的五月花号!


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