元旦节后，回到C市，教练帮我报名考科二，那是我第五次参加科二，对，你看得没错，就是第五次。这是最后一次考试机会了，如果这次再不过，我那四千元学费就白交了。
我的考运真的是“好”到没话说，四次考试，每次都会出现我未曾预料到的情况，杀我个措手不及。
第三次考试，遇到一辆手刹坏掉的破车，把手刹的按钮抠出来勉强能用，考官不让换车，我只好硬着头皮上，结果毫无悬念得没有过关，第四次考试，因为教练不愿意带我复考，我自己考前住在半山腰上，第二天凌晨一大早起来走夜路赴考吓破了胆，考试时六神无主视线谜障。
科二挂了四次，我不想浪费这4000元的学费，就想说那就保留着这最后一次考试的机会，先跟教练学下科三吧！
教练开始不同意，后来怕我举报，勉强带我上路练了一次科三。
人生第一次踩油门，因为心里害怕不得要领，刚开始以为自己只是轻轻踩了一下油门，其实踩得稍微用力了一点，油门就像离弦的箭一般要飞奔出去。
后来我瞬间就悟了油门必须轻轻点，像蜻蜓点水那般若有似无，车子才能正常行进。
那天练了几个来回后，我竟然奇迹般地比他们学过科三并且考过一次科三的男学员开的还好。教练也特别难得的没有骂我。
但是我还是要面对科二只剩下一次机会的事实。也就是说我即使科三学得再好，科二如果过不了，那花精力学科三，花钱考过科三都没有任何屁用。
所以经过慎重考虑，我决定不再浪费时间精力和金钱在科三上，而是把所有精力都放在科二的练习和考试上。
驾考只有五次机会，我已经考砸了四次，每次失败都会出现预料之外的不可控状况。这次我决定无论如何把握住最后的机会，说服教练最后一次考试前务必带着我一起去考场做考前训练。
我很清楚我和教练之间的“梁子”大概从去驾校学车的第一天起就已结下了，他不喜欢我的“好学多问”，我看不惯他的“火爆脾气”、接受不了他的“打压式”教学方式。
长达一年的磨合相处，也没能改善这种互相看不顺眼的状态，若想在最后一次考试之前化解矛盾，那几乎就是不可能的事。
但是我知道人都有软肋，正所谓“拿人的手软、吃人的嘴短”，教练很喜欢喝酒，于是我打定主意说一些软话，再买两瓶好酒讨好讨好他。
但是公然送礼，他肯定是不收的，这个老狐狸，我之前发他红包，他都一副“我绝不收授贿赂”的正义形象，所以我临时抱佛脚想到一个掩人耳目的办法，找来一个大大的黑色垃圾袋，把两瓶酒放在黑色袋子里带到了驾校。
那天我起了一个大早，来到驾校，我把酒放在休息室的一张办公桌椅下，就出去练车了，没有跟任何人说起这事，因为休息室里很多人的东西都临时堆放在那里，没有人会随便拆看别人的东西，所以我不说别人也不会去动。
直到中午大家都去吃饭了，教练也出去了，我才拿起手机给教练打了一个电话，告诉他办公桌下有个黑色的袋子，里面有个盒子你记得下班时候拿回去。
教练非常识趣得没有多问，只对我说了一句：“你等我回来，下午再练练坡道起步，你最后一次机会了。再不过你就完了，你知道吗？”
我很顺从地接话道：“嗯嗯，我知道，所以还要麻烦教练你这次务必带我考前一起去考场练练车了，让我多练会。等考取了，我一定会好好再感谢您的。”
下午教练带着我练驾校的坡，开了六个来回，我只有第一趟熄火了一次。后面的五趟都顺利通过了坡道，教练说：“驾校的高坡都能过了，考试基本不会有啥问题。你别紧张，心态要放平。”
我点点头，心里暗暗给自己加油。离开驾校的时候，教练态度也出奇得好，对我说：最后一次考试我会帮你约考，等约到了会通知你，到时候我开车带你去考场练车。
临走，还特意叮嘱我：你到时候别和另外几个一起考试的人说你之前考过很多次了，你就说你是第一次考，这样我可以以此为由让你在考场多练会车。
我赶紧微笑着附和说：“好嘞好嘞，都听你的。那教练我先回去了。”
我心里很清楚，教练之所以一改往日的恶劣态度愿意帮我，一则这次我又送了礼物给他，二则这是我最后一次机会了，如果我过了，我出于感谢肯定还会兑现承诺再送钱给他，对他有利无害。二则，如果我没过，也会影响他在驾校的业绩。毕竟我也是他带出来的学员，说出来考了五次都没过，他脸上也无光。
So向来提到我就会说“你慢慢考吧，再考一年也没事”的他，那天破天荒的给了我特别多的鼓励和支持。
过了一周，约考成功之后，他就把我和另外一个考自动档的女孩叫过来，单独带我们去L市考场练习。
练习的那天阳光明媚、风和日丽，我抽到了E区的考场，那个考场我前几次考试已经抽到过好几次了，也不知道是不是那天的运气特别好，我抽到的车子离合踩起来毫不费力，完全没有沉重的感觉，竟然有一种开教练的新桑塔纳的感觉。
我一个人练了三个小时，开了十二趟，除了第一趟在坡道处熄火了，其余十一趟把把都顺利通过。分数都在九十分以上，最后一次还考了个100分。直角转弯和坡道起步都轻松过去了，至于熄火根本不存在的。
我自己都觉得那天的状态奇好，教练在边上也是频频点头，嘴巴里不住念叨：“这次练到这种程度，几乎炉火纯青了，明天考试肯定没问题了！”
吃饭的时候，教练还不忘继续给我鼓励，我心里也比前面几次考试都有信心，毕竟我为了考个科二无数次苦练，都比别人多练了大半年，时间和金钱都比一般人付出得多，如果最后一次再不过就真的前功尽弃，愧对“江东父老”了。
第二天教练照例把我们两个人一大早就送到了考场，我们跑去排队，排了半天也没见有多少人来参加考试，我有点纳闷，平时不是全场都爆满，队伍长得能延绵好几里路的吗，这回倒好，稀稀拉拉就那几个人头，满场目测撑死也就一两百号人，问前面一起排队候考的“哥们”：“今天怎么人那么少，啥情况啊这是？”
这位老哥回头看了我一眼：“小妹妹，你不知道吗，今天报名考试的才两百个人。听说考场总共就开放两个。快放寒假了吧，所以人特别少。”
“嗯，也是。暑假那会人特别多，大多数都是学生党。”我恍然大悟，心里有一丝丝庆幸，人少的话，就不用在候考大厅等半天了。
但是到了现场考试的时候，我才知道，这哪是什么幸运的事，那简直就是我今年的灾难。
五个考场，因为人少只开通了AB两个场地，也就是我经常练车的那两个场地不在开放的场地之列。而我抽中的那个场地据说是五个场地中路面最不平整的场地。
考场附近到处都是山脉，虽然山林地形不高，但是地面极其不平整。科三的场地是在高低不平的公路路面上，因为很少使用离合，对考试不会造成多少影响，而科二考试主要要求学员使用离合控制车子行进，所以修建的路面基本都是平整的水泥路。
但谁曾想到我抽中的考场场地路面极其不平，不平到什么程度呢？我第一次做倒车入库的时候，到了指定位置踩刹车停车，准备挂倒档，做倒车入库。
原本这两个练了无数遍的动作，我平日里从未失手，一直都是连贯起来“一气呵成”的，愣是在现场变成了无效操作，为啥呢？
我用力踩刹车，正常情况车子就会立马停住，但是那块场地地面有坡度，车子就不听使唤，一直往前溜车，我使劲踩住刹车，都将刹车踩到了底，车子还是不停往前走。
慌乱中我赶紧挂上倒档，准备倒车，我心想我都挂倒档了，兄弟你就不要再往前溜了吧，结果兄弟不停使唤直接原地熄火了。
这边刚熄火，喇叭里就传来监考人员的远程呼唤：84号考生，考试已结束，请不要做下面的项目，直接开到起跑线来。
前一秒我还急得热火朝天，这一刻我就像瞬间被人泼了一盆冷水一般彻底“透心凉”。
我原本可以跟监考老师申请换条道试试的，结果我心里素质真的不够好，一次失败后，我精神就开始高度紧张，一时间就把这事给忘了。
我只知道第二次我一定要小心谨慎的开，不能再原地熄火了，却忘记了路面不平换条道也许就没有那么不平整了呢。因为我只剩下最后一次机会了，如果再把握不住，就真的“Game over”了。
第二次再上路时，倒车入库顺利通过后，到了第二个环节侧方停车时，同样的状况再次出现，路面很不平，是前倾的，所以刹车就好像坏了一样，完全刹不住车，刚要挂倒档车子就已经熄火了。
这种状况在一年多的练习中真的从来没出现过，我以往失败都是坡道上熄火，那时候至少刹车是刹得住的，我完全不晓得在刹车失灵，坡度往前倾斜的状况下，该如何既刹住车，又能保证挂倒挡不熄火？
真是老干部每次都会遇到新难题，我真的是不知道该对自己的“车技”感到纳闷，还是要对自己的“考运”感到无语了？！
如果今天考试的人多一些，或许我还是会被安排在后面那几个考场考试，就绝对不会出现今天这种尴尬的突发状况，也许就能过了。
但这是考试，不是练习，而且还是最后一次考试机会，它不可能留出时间让你好好思考和尝试该如何解决这种突如其来的棘手问题的。只要半点犹豫，你就已经被淘汰出局了。
于是我怀着沉重的心情离开了考场，教练看到我耷拉着脸朝他的车走去，大概也能猜出七八分结果，但是他还是不死心的问了我一句：“怎么样，考过了吗？”我无奈的摇了摇头。
“又没过？”教练的脸色顿时变得异常难看起来，本来脸就黑的他此刻看起来更黑了。
我猜他在考场外等了半天满怀期待地等着我报喜，最好回头进车里就给他发一个大大的红包，结果他的期望落空了。
顾不上看他的脸色，我自己心里已经非常难过了，无数次失败了再努力，努力了再失败，向来不愿服输，总是以为上天不负苦心人，努力终会换来成功的我，第一次开始怀疑是不是真的如教练所说自己天生就不是开车的料？
另外一个考自动档的女孩很快也考完了，上了车她跟教练兴高采烈得报道自己过了，我两真是形成鲜明对比，教练冲她满意的点点头。
我们都上了车，前一秒车子开始发动，下一秒教练就迫不及待得同时启动他那张毒舌了：“我从你第一天过来练车我就看出来了，你就不是学车的料！我说你不行，你还偏不信，人家一次两次就能过，你考五次都过不了。我也是服气的，我带了那么多学员，就没见过你这么差劲的…我们师徒的缘分也走到头了......”
我意识到教练是因为看到我没有机会再考试了，知道我下次也不会再跟他学车了，就想趁这最后的一次见面机会，狠狠羞辱我一顿。
从考场回C市，驾车回去少说也需要一小时的时间，我觉得如果我不想办法分散他的注意力，他能就这么一路喋喋不休得羞辱我直到我下车为止，我太了解他的品性了，于是我假装无所谓得哈哈大笑，我说：哈哈哈，有啥关系呀，我可以花钱再考啊，今天运气背那个考场场地路特别不平，两次都是倒车入库时，踩刹车无效，挂倒档熄的火。手动挡太难了，下次我再学就学自动档吧，自动档应该比较好考吧？至少不会无故熄火吧？”
“对呀，对呀，菲姐下次跟我一起学自动档就是了，压根用不到离合。自动档特别容易，就跟开电动车一样好玩，我今天第一次考就考过了呢！”前天晚上跟我住一起的小姑娘见我被教练数落，听到我说到自动档的话题，也帮着我一起转移话题，还回头冲我使了个眼色。
我知道小姑娘在帮我，我们昨天在宿舍没少在一起吐槽这个怪老头，无形中也有了一丝默契。
果然教练听到我并无放弃的意思，还想继续学自动档，就不再继续攻击我，转而开始介绍我跟他学习自动档的优势了：“那还用讲嘛？自动档是没有离合的，就不存在会熄火的风险了。你这样的根本不适合再学手动挡了，你跟我学自动档，我还能少收你一点学费。”
老头这见风使舵的个性真的是绝了，我内心是鄙视的，但是我不动声色，继续演戏：
“真的吗？那太好了，一般新学自动档需要交多少钱，我跟你学的话又能优惠多少？”我假装特别感兴趣的样子，跟他询价，他果然不负期望地不再数落我，毕竟谁能跟自己的生意过不去呢？搞不好还能再从我身上赚一笔呢！
他如果再继续数落我，我觉得我俩铁定又要吵起来。但是跟这种小人吵架又有什么意思呢？
五次不过我内心已经受到了沉重的打击，再跟人吵一架又吵不回来自尊和面子，更吵不回来再一次的考试机会，只会让心情变得更差而已，所以此刻我选择了隐忍。
教练后面的话就说得客气委婉甚至比较动听了：“我们呢毕竟师徒一场，你跟我学过手动挡后，你基本功其实也很扎实了，再学自动档呢，我能保证你一定能过得了。而且价格方面你也不用愁了，我肯定会给你打折优惠的，给你最优价，你先等我回去驾校问问，是否可以从手动挡直接转为自动档？跟同一个人学需要办理哪些手续。我问好了我再跟你说。”
“嗯嗯，好的好的，你帮我问问，我等你答复”，我附和着回答他，可我心里的潜台词自始至终只有一句：行，那麻烦你别再“哔哔”个不停了，我现在心情很不好，我只想“静静”。
但他继续哔哔，还不忘友情提醒我：“回头不要跟同事或者老板说自己考试没过，问起来就回答过了，在学科三了，不然你一直不过你以后要出来练车，他们都不允许给假了。知道吧？”
“嗯嗯，这个我知道的，不会讲实话的，肯定得瞒着”，我心想这个老狐狸真的贼精贼精的，还挺会算计人心的，为了自己赚钱，帮我后面怎么应付蒙骗公司领导都想好了。
只可惜，我不会再上你的贼船了，我在你这吃过的亏还不够大吗？我下次另外找个相对廉洁一点，脾气和顺一点的老师不好吗，难不成我还傻到再花钱送给你责骂不成？
