上一章正说到，在忻口战役中，南怀化高地是敌我双方争夺的重点，忻口战场守军总指挥卫立煌亲自到南怀化附近组织反 攻，国 军第九军军长郝梦龄在南怀化的争夺战中壮烈殉国，而日军也付出死亡一万多人的代价。
国 军与日军在进行殊死拼杀，共 产 党领导的八路军也在积极配合国 军作战。这里说的是八路军第120师第358旅第716团在山西省代县雁门关地区对日军汽车运输队进行的一场伏击战斗。1937年9月，日军侵占大同后，继续向南进犯太原。为配合国 军在忻口的防御作战，八路军第358旅第716团奉命深入日军侧后，在代县的广武、雁门关、太和岭间，破坏大同经代县、忻口到太原的公路，打击日军运输队，截断日军补给线。
关于八路军第358旅第716团的来历，全面抗战开始后，根据国共两党合作协议，陕甘宁边区红军主力改编为国民革 命军第八路军。1937年8月25日，中国工农红军第二方面军第2军团与陕北红军第28军合并改编为八路军第120师358旅，辖715团、716团，全旅共五千多人。当时红二方面军兼红2军团的领导机关已改为八路军120师师部，因此358旅没有旅直属队编制，仅有参谋及通信排等勤务人员100多人。原红军建制的团改编为八路军建制的营，每团编制3个营，每营辖4个步兵连、1个机枪连。团直属辖迫击炮连、通信连、特务连。原红4师师长卢冬生任旅长，因为调延安抗 日军政大学学习而没有到任，由中革军委第1局局长张宗逊继任，红4师政委李井泉任副旅长，陕甘宁独立师师长姚喆任参谋长。
第715团由原红2军团4师改编，红4师12、10、11团分别改编为1、2、3营。原红96师师长王尚荣任团长，红6师16团团长顿星云任副团长，红4师参谋长喻楚杰任参谋长，红4师政 治部主任朱辉照任政训处主任。第716团由原红2军团6师和红28军合编，红6师18团、红28军、红6师16团分别改编为1、2、3营。原红28军军长宋时轮任团长，红6师政委廖汉生任副团长，红6师参谋长曾征任参谋长，红28军政 治部主任伍晋南任政训处主任。10月，恢复政 治委员制度后，李井泉改任358旅政委，朱辉照改任715团政委，廖汉生改任716团政委。
10月17日傍晚时分，贺炳炎、廖汉生率领部队到达雁门关西南的秦庄和王庄。他们发现公路并不在雁门关下，于是主动去黑石头沟、吴家窑一带公路西侧设伏，同时派少数兵力占领雁门关。10月18日，第716团主力在团长贺炳炎、副团长廖汉生率领下，在雁门关以南的黑石头沟公路西侧高地埋伏起来。上午，日军五十多辆运输汽车满载官兵和武器弹药由北向南驶入八路军的伏击区。第716团当即用密集的火力进行袭击。激战中，日军又有汽车两百多辆由阳明堡方向向北驶来。第716团立即分兵一部阻击这一批日军。激烈的战斗一直持续到晚上，日军又来了援军，第716团看到日军不断增加援军，为了保存有生力量，于是主动撤出战斗。
这一次伏击战，共打死打伤日军三百多人，击毁汽车二十多辆。20日晚上，第716团一部再次占领雁门关，另一部破坏了广武至太和岭之间的公路和桥梁。21日早上，第716团再次在黑石头沟地区设伏，日军由南向北的汽车两百多辆和由北向南的汽车数十辆相向而来，当日军先头车辆驶入伏击区时，第716团居高临下，以突然而猛烈的火力展开攻击。日军在8架飞机支援下进行反扑。第716团打死打伤日军一部后撤出战斗。
第716团两次伏击战斗，共打死打伤日军五百多人，击毁汽车三十多辆，一度切断了繁峙至忻口之间的交通，有力配合了国 军的忻口防御作战。同时，八路军115师在蔚县至代县的交通补给线上连续出击，使进攻忻口日军的弹药、油料供应濒于断绝，攻势受挫。
在前面的章节里，老夫曾经说到115师骑兵营在平型关东部的倒马关伏击日军的故事，这里又要说到这个骑兵营了。这个骑兵营曾经在高门屯村烧毁日军后方仓库，给日军造成巨大损失。1937年10月9日，当时曲阳城内只有日伪军一百多人，但是距离曲阳城只有20公里的定县却有重兵把守，所以对于这场战斗来说，打援比攻坚更加重要。因此骑兵营长刘云彪战前只命令一个连去主攻曲阳城，这个连虽然只有一百多人，但是如果采取夜间奇袭，对付一百多个日军应该没有问题的。与此同时，刘云彪还将另外两个连放在曲阳城东，一个策应，一个打援。
刘云彪在长征和东征中的出色表现，深得林 彪的肯定和赏识。1937年2月，刘云彪被林 彪点名参加延安抗 日军政大学第一期学习。卢沟桥事变后，国共两党达成一致抗 日的协定，刘云彪的骑兵团缩编为115师骑兵营。由于前线的需要，刘云彪等抗大一期学员提前毕业归队。同年9月，八路军主力开赴华北抗 日前线。刘云彪率部参加了八路军平型关战役。
平型关大捷后，刘云彪率领骑兵营随115师副师长兼政 治委员聂荣臻在五台山区开展游击战争，建立八路军第一个敌后抗 日根据地。1937年10月，刘云彪根据上级“务必先克曲阳，消灭曲阳兵站”的指示精神，认真侦查，掌握敌情。
1937年10月2日，日军占领曲阳城，并储备大量军用物资作为其南进石家庄、西出太原的兵站。10月中旬，八路军115师一部，从阜平挺进曲阳，18日攻克曲阳城，这是八路军出师以来解放的第一座县城。10月下旬，建立了晋察冀边区第一个抗 日民 主政权——曲阳县抗 日政府。
曲阳地处抗 日根据地和敌占区的中间地带，既是北岳区抗 日根据地的南部门户和前沿阵地，也是日军西出太原，南下石家庄，进攻晋察冀抗 日根据地的咽喉要塞，战略位置相当重要。因此，曲阳成为敌我双方反复争夺的焦点地区，这也造成了曲阳抗战的惨烈局面。
10月18日清晨，刘云彪指挥所部消灭曲阳兵站日军一个中队，攻克曲阳城，捣毁了伪维持会，缴获日军军用品、饼干、罐头6000多箱。接着又奔袭了完县县城。活捉了维持会长及其他伪军人员，缴获坦克1辆，还有电台等通讯设备。毛泽 东获悉后，欣喜的告诉美国记者贝特兰：“我军克复曲阳、唐县”。此后，他又指挥部队接连收复了完、满等县城，敦促了王溥起义，肃清了当地的汉奸、伪组织和土匪，开展了群众工作，并积极帮助创立人民义勇军和抗 日政府，为后来建立第三军分区创造了有利条件。在当时平汉线西侧复杂而混乱的环境下，刘云彪艰苦地打开了局面，开辟了北岳区抗 日根据地。刘云彪为此建立了不朽功绩。
曲阳县多山、多丘陵，地貌复杂，有着开展敌后山地游击战争的天然条件。面对日本帝国主义的侵略和日军的残暴行径，中 共曲阳县委领导英雄的曲阳人民，积极响应党中央全面抗战的号召，实行全民总动员，同日本法西斯军队展开了最艰苦、最顽强的斗争，涌现出了李殿冰等民兵战斗英雄。
忻口会战中，八路军129师385旅769团夜袭阳明堡日军飞机场也是一次重要的战斗。这场战斗，就发生在雁门关伏击战第一次伏击的第二天，1937年10月19日。阳明堡机场位于代县阳明堡镇小茹解村。1937年9月，阳明堡机场初步建成。阎锡山原本打算将它作为晋北防线的战略后方基地和空运物资中转站，但他这个意图还没有实现，机场就被日军占领了。这样，阳明堡飞机场就成了日军进犯崞县、原平、忻口、太原的后方基地和空中中转站。
阳明堡飞机场在山西省代县阳明堡西南3公里，滹沱河北畔1公里，距苏龙口西北4公里，占地400多亩，是阎锡山在1935年所建，设备简陋，四周没有围墙，就地跑道，燃料和弹药贮存在下班政村的庙里。1937年10月1日，这座机场被日军占领，作为日军进犯山西，轰炸崞县、原平镇和忻口的临时机场。
10月上旬，日军临时航空兵团主力推进到阳高及石家庄机场，配合第5师团攻打太原。忻口战役打响后，第1飞行团的一部开始由阳明堡机场配合第5师团进攻忻口；其主力则由石家庄机场配合第20师团进攻娘子关。此时，第18集团军第129师的抗 日先头部队第769团，正在团长陈 锡联的率领下，由东冶向原平挺进，执行侧击忻口日军后方的任务。
10月16日，第769团到达代县以南、滹沱河南岸苏龙口、刘家庄地区。苏龙口南距忻口一百多里，位于忻口至大同公路的东侧，是侧击日军的理想地点，陈 锡联通过侦察，发现附近的代县、阳明堡等地日军汽车整天在这一带公路上运输军队、辎重。日军飞机也一会儿两架，一会儿三架，不断从他们头顶掠过。陈 锡联从日军飞机的活动规律判断，机场可能离这儿不远，于是派人进行了实地侦察。经过侦察进一步发现：隔河十多里外的阳明堡镇果然有个机场。这个机场紧靠滹沱河北岸，在阳明堡西南地区。机场内有日军警卫部队和地勤人员共两百多人，集结在机场北端，日军飞机则集中排列在警卫部队的东南侧，防御工事仅有一些简单的掩体和掩蔽部，侧后警戒相当疏忽。
在摸清敌情后，陈 锡联团长、汪乃贵副团长、范朝利参谋长共同分析研究，针对日军兵力不多，守备松懈，工事不强等有利情况，决心以突然速决的手段袭击机场，摧毁全部日军飞机，以策应忻口守军。
第769团第3营以夜战著名，曾得过“以一胜百”的奖旗。于是陈 锡联就把袭击机场的任务交给了赵崇德的第3营。同时，他出于谨慎考虑，打算只动用该营的2个连参战。其中，一个连直接突击机场，另一个连做掩护和预备队。另外，他还计划以第1营和第2营各一部破坏崞县至阳明堡之间的公路和桥梁，阻击崞县、阳明堡可能来增援的日军；团迫击炮连和机枪连则在滹沱河东岸占领阵地，准备随时支援第3营。
10月18日傍晚时分，各参战分队向预定地区开进。19日凌晨1点左右，第3营营长赵崇德亲自率领第10、第11连涉过了滹沱河，来到了机场外边。这时，机场里死一样沉寂。赵崇德决定将第10、第11两个连组成突击队，同时突击机场。其中，第10连负责袭击日军警卫分队；第11连负责破坏日军机群。
接着，突击队爬过了铁丝网，神不知鬼不觉地摸进了机场。赵崇德带着第10连向机场西北角运动，准备袭击日军守卫队的掩蔽部。第11连则径直向机场中央的机群扑去。第11连2排的官兵们最先看到了飞机，它们正整齐地分三排停在那里，每排有8架飞机，一共24架，前两排是小巧的战斗机，后一排是轰炸机。当突击队员们接近到距飞机约30米时，突然西北方有个日本兵哇啦哇啦地呼叫起来，原来第10连被日军哨兵发现了。
就在这一瞬间，日军警卫分队用探照灯照射突击队，并用高射机枪疯狂扫射。第10连压制不住日军的火力，只得就近找地方隐蔽起来；第11连的官兵们则以飞机作隐蔽工事，躲到飞机的肚子下面。日军的高射机枪扫不到他们，反而射穿了自己的飞机，有的飞机发动机被打坏，还有的飞机机身被打得像麻子脸。
日军警卫分队随即疯狂实施反扑，双方展开激烈的白刃战。突击队肉搏时，因缺少大刀、刺刀，只好用枪托应战，甚至用脚踢日军。战斗中，赵崇德营长跑前跑后地指挥部队。当他来到第11连这边，看见战士们和日军绕着飞机互相追逐，只顾着拼杀，却无人破坏飞机时，不由得焦急地大声喊道：“快！手榴弹，往飞机肚子里扔！”只听“轰！轰！”几声，两三架飞机爆炸起火，火光照亮了夜空。
不久，日军的反扑被打退了。赵崇德正指挥战士们炸飞机，突然被一颗子弹把他射中。几个战士连忙跑上去把他抬到隐蔽的地方，他用尽所有力气喊道：“不要管我，去炸，去……”话没说完，这位“打仗如虎，爱兵如母”的优秀指挥员就壮烈牺牲了。随后，日军借着飞机燃烧的火光，其火力越来越猛，越来越准。而突击队在密集的枪弹下行动困难，只好再次隐蔽起来，准备等日军火力停顿或减弱后，再伺机出击，炸毁残余的敌机。但是日军已加强了戒备。接下来的时间里，突击队并没有等到出击的机会，只好向离得较近的飞机投掷手榴弹，因战场一片混乱，无法确认战果。
经过1个小时的激战，突击队已伤亡了三十多人，包括营长、指导员和两个排长。这时，突击队担心日军增援部队即将到来，只好主动撤出战斗。
当19日凌晨突击队突入阳明堡机场后，发现机场共有日军飞机3列，每列8架，计24架。而在阳明堡战斗之后的19日早晨，第769团发现只有2架日军飞机侦察该团驻地及向附近投弹。于是，该团判断，其余的飞机未见起飞，其中的大多数应该已被击毁了，据此确认击毁敌机20架。
第769团以伤亡三十多人的代价，歼灭日军一百多人，摧毁日军飞机20架。夜袭阳明堡飞机场后，日军好几天没能对忻口前线进行轰炸。
