XX年/X月/X日, 晴转阵雨
今天，我和金查尔继续去洞穴船坞侦查。
洞穴船坞依然空空如也，我和金查尔也仍然一无所获。
不过，阿道克船长今天外出捕鱼，却意外地发现了又一个关于这个荒岛的奇特之处，让所有人都惊讶不已，同时也揭开了闪电国潜艇如何进出荒岛内湖的秘密。
阿道克船长今天一早出去捕鱼，他一如既往地首选荒岛内湖水域。
不过，阿道克船长今天捕鱼的运气实在不怎么样，在内湖里游荡了很久，一条大鱼都没有看到。
不得已，阿道克船长决定再到外海碰碰运气。
可就当他游泳通过缺口海峡的时候，与一条前往内湖觅食的大石斑鱼不期而遇。
虽然我已经将木棍鱼叉改进得足够笔直平滑，从而大大提升了准性，但是阿道克船长看到大鱼激动不已，一时手抖，所以还是没有叉中大鱼。
受惊的大鱼立刻向海峡深处潜游逃窜。
阿道克船长则紧追不舍。
下潜了20多米后，却惊讶地发现，原来一直不到4米宽的缺口海峡，在海底竟突然变宽变大，截面大致呈现圆形，简直就是一条贯穿山体的海底隧道一般，从海底连通外海和内湖。
隧道的直径足足有10米多。
隧道的底部就是缺口海峡的底部。
穿过隧道，内湖仍然深不见底。
现在看来，仿佛就是有人先在环形山体的海面下20多米处开凿了一条直径10米的、贯穿山体的圆形隧道，连通外海和内湖。
不知出于什么目的，然后又在圆形隧道正上方的山体上劈开了一条宽度不到4米的笔直缺口海峡，直通圆形隧道。
总之，圆形隧道和缺口海峡的形状之规整，很像是人为设计建造的。
大家首先想到的就是，闪电国人在荒岛的环形山体上开凿了这条海底隧道，连接外海和内湖，以便闪电国潜艇进出内湖，从而到达那个洞穴船坞。
缺口海峡和海底隧道在荒岛的东南侧，内湖岩壁隧洞和洞穴船坞在荒岛的西北侧，几乎正好处于一条直线上。
闪电国潜艇穿过海底隧道，径直驶过内湖，弯都不用拐，航行深度也不用变，就可直接进入隧洞，到达洞穴船坞。
完全就是一套精心设计建造的海底港口系统。
然而，在大家仔细搜索了这条海底隧道之后，却又觉得，不是闪电国人开凿了这条海底隧道，而是仅仅发现了这条海底隧道而已。
正如早先大家对缺口海峡的海面水上部分的判断推测一样，海面之下的圆形隧道，从岩壁的侵蚀情况来看，至少也已经存在了数万年之久。
是什么人，在数万年之前，能够建造出这样的海底隧道呢？
大家百思不得其解，也只能惊叹大自然的鬼斧神工。
海底隧道的岩壁上栖息有不少的贝类虾蟹，而且，大概是因为隧道中会由于周期性的潮汐作用而水流湍急，加之闪电国潜艇通过隧道时所造成的紊流，岩壁上覆盖的海藻经常被扯断撕裂成碎屑，所以，会时而吸引些鱼儿前来觅食。
因此，海底隧道大概是荒岛上最理想的捕鱼场所。
如此一想，大家很高兴发现了这个缺口海峡下方的海底隧道，无疑对我们储备食物逃离海岛将会很有帮助。
于是，大家倒也暂时淡忘了闪电国人在荒岛山体里的秘密军事基地之威胁。
其实，也没有忘记，只是大家越发觉得：
当务之急是尽快准备充分以逃离荒岛；至于那个秘密军事基地，再探也探不出个什么名堂，因而不能再浪费人力了。
我还想坚持每天去洞穴船坞侦查，尤其是当有潜艇进出洞穴船坞的时候，闪电国人必然会到码头上活动，那时就有可能探听到一些有用的情报。
大家却不以为然，至少没必要每天都去。等有潜艇到洞穴船坞停泊的时候，再去侦查也不迟。
可是，怎么才能知道有潜艇到洞穴船坞了呢？
阿道克船长想出了一个好办法，在海底隧道的底部中央固定一根藤绳，藤绳的另一头系上一块木头，漂浮在缺口海峡的水面上。
当闪电国潜艇从海底隧道中通过的时候，出于安全考虑，肯定航行于海底隧道的中轴线上，因此会撞上藤绳，必然扯断藤绳，从而缺口海峡水面上的木头就会飘走。
如此，我们就能知道，有潜艇通过了海底隧道。
当然，我们目前还不能100%地确定，闪电国潜艇一定就是通过海底隧道进出荒岛内湖的；内湖海底是否还存在暗河系统，我们还不得而知。
为了及时知道闪电国潜艇停泊洞穴船坞的情况，我们又在通往洞穴船坞的隧洞洞口的底部中央固定一根藤绳，藤绳的另一头也系上一块木头，漂浮在隧洞上方的内湖水面上。
如此双保险，我们就不用天天潜水去洞穴船坞里侦查情况了。
