（作者注：接下来这部分内容之所以起名《格兰特船长的日记》，是为了致敬本人最喜爱没有之一的科幻作家，儒勒·凡尔纳。因此，虽然这部分内容与凡尔纳的著作《格兰特船长的儿女》并没有任何关系，但是，故意让故事主角的名字也叫格兰特船长，绝对没有任何侵权抄袭的意思。）
XX年/X月/X日，晴
下午接到任务，“野鹅号”货船又要起航了。
这次是运送一批面粉和弹药到黄花菜联盟。
还是老航线，从密阿迈港出发，“野鹅号”已经在此休整了两个多月了，经百慕大群岛、亚速尔群岛、冰岛，到黄花菜联盟的不冻港曼尔摩克斯。
自神风国偷袭玛瑙港，继而星空国通过《拱火法案》援助黄花菜联盟之后，“野鹅号”就被政府征用，专职于从星空国向黄花菜联盟运送军火和粮食。
算来这条航线也跑了几次了，虽然闪电国的潜艇时而沿途偷袭，但“野鹅号”不过是艘不到两千吨位的旧货船，且所运一向只是些极其普通的军火和粮食，所以一直无幸闪电国鱼雷的照顾，也就一向是这条航线上的幸运儿。
因而，本没有什么顾虑。
但是，这次不知怎么回事儿，心里隐隐有些不祥之感。
在任务书上签字的时候，不知是用力过猛还是怎的，竟然折断了笔尖，且半天找不到代用的笔。
然后去 “黑猫酒吧”召集船员，却一个人也不见。
这帮家伙从来一上岸就没日没夜地泡在这个酒吧里胡闹，今天却邪门了。
一问才知道，上午宪兵巡逻，到酒吧里把因昨晚酗酒而昏睡不醒的水手全抓了去，说是要严肃风纪。
这帮宪兵也不知撞了什么鬼，以往水手打架赌博，他们从来都视而不见的，今天却连在酒吧睡觉的人都抓。
赶到宪兵处费了半天口舌，才把人要回来。
大副吉姆居然因不服宪兵拘捕，被打得额头缝了13针。
这倒霉鬼打架就打架，缝针就缝针，可干吗偏偏不多不少正好缝个13针。
这可是水手忌讳的的数字。
总之，从接到任务的那一刻起，就一切似乎异样起来。
可想来又好笑，我这个闪电国汉堡大学船舶制造系毕业的船长今天居然迷信起来了。
说来我真正的兴趣还在理论物理学上面。
当年之所以要留学闪电国，就是因为现在的物理学泰斗们当时大都在闪电国。
不过进船舶系纯属父命。
祖上历代水手营生，祖父父亲省吃俭用积下“野鹅号”的家底，自然非要我这个独子继承不可。
当时为能获得家里资助去闪电国留学，也就选择了船舶系。
其实大学的大多时间都花在了物理上。
若不是后来战争爆发，星空国对闪电国宣战，大学毕业后我非继续留在闪电国专攻物理学研究了。
XX年/X月/X日，晴
早上起了一个大早，赶到码头监督货物装船。
可是大部分装卸设备和工人都被优先调给这次同行的其它货轮了。
这倒也不奇怪，这些货轮吨位比“野鹅号”大，至少都在5000吨以上，而且运送的货物大都较“野鹅号”的普通粮食军火重要。
其实，在被政府征用的货轮中，象“野鹅号”这样的小吨位海轮真是凤毛麟角。
“野鹅号”之所以会被政府选中，大概主要原因还是祖父父亲历年兢兢业业经营所创下的名气。
不过毕竟船小，难以派上大的用场，所以每次装卸货物、进离港调度、编队航行的时候，“野鹅号”总是被最后考虑。
好在这种不公平待遇经历多了，倒也习以为常了。
只是，以往每次运货到黄花菜联盟，政府方面都会留出约一个星期的时间给船队装货，这次却明令两天后就要出发。
这大概和前几天闪电国潜艇在百慕大海域的偷袭事件多少有点关系吧。
现在水手中都谣传闪电国一定使用了什么未知的新型鱼雷，竟然将整个船队，包括五艘护航的军舰在内，瞬间就收拾掉了。
说是整个船队在被击沉前竟然连报警和求救信号也没来得及发。
更奇怪的是，这几天搜救船只和飞机在出事海域夜以继日地搜索，却一无所获，既没找到任何遇难水手，也没发现任何遇难船只的残片。
整个船队就象突然蒸发掉了一样。
和祖父的师傅共事过的一个老水手更是整天在酒吧里散布海怪传说，被年轻海员当作佐酒的笑料，倒是多少冲淡了这次袭击事件所造成的紧张气氛。
不过，闪电国潜艇居然摸到百慕大海域了，这到是一个不亚于海怪传说的惊诧。
目前政府方面对此事件的评论还只是“无可奉告”的官腔，但这次航运任务的突击式安排大概正是当前形势的一种反映吧。
XX年/X月/X日，晴
今天又和港口货运调度处的主管大吵了一架。
这家伙实在是欺人太甚，总拿上司压人，好象我的船明天一早不用随船队出发似的，就给我那么几个人装货，从昨天装到现在，连四分之一条船也没装满。
明早要能起航那才是见鬼了。
看来这次是不可能随船队出发了。
下一次有军舰护航的船队据说要半个月以后。
“野鹅号”是不可能等这么久的，这次只有独自一条船走了。
船员那儿是免不了要费一番口舌的。
大多数船员都希望能跟船队走，认为那样才安全，因为一则有军舰护航，二则既便遇上闪电国潜艇袭击，也多半会有别的大船当替死鬼。
老实说，我个人倒是更想单独走，可以免去繁琐的编队航行的条条框框，我行我素岂不痛快？
说到安全，茫茫大洋上一叶孤船，目标微渺，被闪电国潜艇撞上的概率很小。
而大船队的消息难保不被间谍侦到，被闪电国潜艇守株待兔的可能性反而很大。
再说大船队一旦遭袭，往往一片混乱，舰船之间难免相互碰撞。
“野鹅号”船小，碰撞中是拣不到任何便宜的。
这次“野鹅号”能有幸休整两个多月，全是上次“豪猪号”友情碰撞的功劳。
这个7000吨位的大家伙，一听到警报，就真象头猪似的没头没脑地横冲直撞。
要不是当时大副吉姆反应够快，“野鹅号”早成“死鹅号”了。休整两个月算是不幸中的万幸了。
