杨永泰走马上任关中道尹，李志行压力大减，可以干一些轻松地事情了。例如，出席西潼铁路贯通仪式。
这一天，西安城北门外锣鼓喧天，人山人海。随着李志行一声号令，车头上被笼了大红花的“西北一号”列车鸣响了三声汽笛，在民众的欢呼声中，缓缓从西安站驶出。
车上载着的是被邀请的陕西各界名流和民众，以及陕北的煤炭、生铁、纯碱、食盐和皮货，陕南的木材、茶叶、药材和桐油，汉堂的棉布和服装、延长的蜡烛与火油，甘肃的大黄和羊毛等各种货物。
这些幸运的乘客将在两个半小时后抵达潼关，在那里参观后返回。而货物则继续东行，到经观音堂过洛阳，再抵达郑州，由京汉线连通的全国铁路网，送往北京、上海、武汉等各大城市。
没错，陇海线观音堂到西安一段，全线贯通！而另一条陕北榆林到神木的铁路，则于7天前早已启动运行了。
“今天，中国的西部，终于通过铁路与东部联结在了一起！古老的西北大地终于开始逐渐苏醒。从此，与神州大地一起脉动！今天，注定是一个伟大的时刻……”
这是《西北日报》这一天“铁路特刊”的发刊词。
从此，中国西部积聚了千百年的经济活力，逐渐开始喷发，李志行的“油泼面计划”也开始加速，活跃的关中大地，也开始将自己的秦风秦韵向中国的东部传播……
这次，加上陕北的一段，李志行修了约400公里铁路，总共才花了约720万大洋，合每公里约1.8万元。这简直是一个奇迹！
要知道，当时有的民办铁路的花费，有的高达到每公里10万元以上！官办的粤汉铁路为约每公里4万，京张铁路约为3.5万，而这两条铁路，可是以银两为单位的！当时白银，比现在的大洋值钱得多。
其次，李志行修建两条铁路，只用了约85天，平均每天修筑4.7公里，这在中国铁路史上是没有的！即使放在国际上，也是比较高的水平。
李志行修建铁路的成功，首先归功于完美的策划。
在罗庚华的主持下，铁路的各项材料采购费、运费极大降低，人工费因为李志行的“劳力入股”政策，降到了一个不可思议的程度！
并且，罗庚华采用了“即修即用，快速回本”的办法。铁路修通一个站，即开通一个站。也就是说，在修建过程中，铁路已经开始回本了！
另外，经济委员会的精准预算能力太强了！李志行的大批学生投入了铁路建设，这些都是搞会计的专家，资金调度合理而及时，没人敢在里面做假账，也没人敢在里面投机取巧！……
……
说起铁路，还不得不提起另外一件事情。那就是在陕西的铁路修建期间，京汉线爆发了历史上有名的“二七大罢工”，此次大罢工，是党领导的一次罢工高潮。
在“二七大罢工”之前，长辛店铁路工人在党的领导下罢工取得了可喜的胜利，工人们的工资每月增加了3元。
为了为更多的铁路工人争取利益，自1923年2月4日上午9时整开始，京汉铁路全线开始罢工，1200公里的京汉线全部停运。
这次罢工，无非是工人们要求自己的正当权益罢了。
作为护路使的胡景翼，对工人十分同情，劝说吴佩孚宽待工人，吴不听。就连李志行也斟酌着给张其锽写了一封信，讲铁路与工人的关系，劝提高工人地位和待遇，免得蒙受更大的经济损失。
张将李志行的信拿给吴佩孚看，吴佩孚看完，生气地说“正之短视！这是几个铜板的事吗？”，气得将信仍在桌子上，随后想了想又说道“以后还是要对这家伙多留意！”
李志行知道了吴的话，也无法再去争取。
京汉线对吴佩孚十分重要，至2月7日，吴选择了镇压，“二七惨案”发生。工人们被打死几十人，多人被捕，300多人被开除。并命令搜捕罢工组织者。
李志行无法阻止悲剧的发生，便派人设法营救，命周岩将营救的工人编入了铁路工程队。
唉，这个时代，大浪淘沙的时代！吴佩孚镇压“二七大罢工”，可谓其历史上的污点……
……
对李志行的全盘经济计划来讲，铁路的成功，算开了个好头，对全盘计划产生了重大影响。
首先，体现在民众对新经济政策的信心上。
之前入股水泥厂、砖瓦厂、石料厂的人，现在都赚了个盆满钵满，铁路尚未通车，他们就已经将本钱赚回来了！而入股铁路的人，早已开始收益，再往后，就是躺着赚钱的事情！
这下子，入了股的眉开眼笑，没入股的都红了眼！耳朵竖起来，不再放过任何一次入股的机会。
民间资本投资的热情被极大提升！
民众投资热情的高涨，同时也推进了桂萌生的货币回笼计划，有效避免通货膨胀、物价飞涨，正好进入桂大师设计的货币轨道里。
在铁路贯通后的第三天，李志行宣布在经济委员会下成立“交通局”，统管陕、蒙、绥铁路及公路交通。
“交通局”由原陕西省实业厅副厅长褚随园兼任局长，副局长则由周岩和陈汉雄担任。
周岩和陈汉雄在此次铁路修建中发挥了重要作用，这两位都是汉堂培养的留学生。
褚随园本没什么大能力，但在陕西政坛，却是出了名的人缘好。范锡年特意将褚推荐出来，为周岩和陈汉雄疏通各方关系。
褚也有自知之明，向李志行表态说“督军大人，公路我也不懂，铁路我更是不懂，但承蒙大人信任，我总要让年轻才俊们办事的时候不受地方阻碍，顺当实现您振兴咱三秦的大计！”
李志行笑着说“褚厅长，我知道你是咱陕西出了名的好官！不瞒你说，这修公路、修铁路我也不懂，但咱陕西要想富，这些事就必须干！所以还得靠那些喝过洋墨水的人。交通局未来可是咱们陕西的大衙门，我信任你，也支持你！你好好干，也多提携提携那些年轻人。”
褚随园听后十分鼓舞，他没想到连督军大人都知道他是有名的好官！
任命一颁布，李志行就要求交通局立刻开始规划陕、蒙、绥全境的铁路，分出主次、列出计划，建铁路条件不成熟的可先修建公路。榆林至西安的铁路，要求优先论证。包头到神木的铁路，一个月内开工。而包头至外蒙库伦的公路，则要求尽快开工。
包头到神木的铁路大约240公里，李志行原本计划是，等神木的大钢铁厂建成后，再开始建设，这样可以使用自己的产品，节省费用。
但鉴于之前铁路的花费大大低于预期，李志行大手一挥，“包神铁路马上干！把榆林通过铁路与全国连起来！不就是多花点钱的事么！咱们有钱！”
至于包头至外蒙库伦的公路，已经筹划快一年了！但遇到的问题是，越研究越复杂。
李志行最初的想法，是直接修建从包头到库伦的铁路，所以组织力量进行了勘察。
结果勘察表明，这条线路全长约1200公里，要穿过很多山脉和河流，以及宽度上百公里的戈壁，其中相当部分还属于无人区。修建难度很大！
所以罗庚华提出：这不单是个修路的问题，事实上还要为这条铁路沿线配备居民点，才能保证铁路建成后的养护和运行。同样，沿线也应该派驻兵站，以保卫铁路。
这就牵涉到沿线城市的设置，军事防御设施的设置、以及居民生存条件的配套……等等，是一个庞大的立体化工程！
以至于大家越研究问题越多，对负责铁路设计的美国公司的要求，也一改再改，简直让那些美国鬼子要暴跳如雷。
铁路的设计无法落地，根本谈不上开工。可李志行不能等，外蒙的生命线握在别人手上，他时刻都提心吊胆。
所以，在一次经济委员会的会议上，他大发雷霆后讲到“这世上之前哪里有路？路都是趟出来的！也是我们动手修出来的！你不去动手，永远没有路！”
随后告知陈士可：明年在西安召开联合议会会议时，外蒙所有代表都必须从这条路来，不许走其他的路！
在李志行的重压下，包库公路很快开工。
罗庚华在包头组织了4000名修路工，陈士可从外蒙组织了2000多人，在外蒙叨林一起开工。因为包库公路在叨林与张库公路汇合。
同时，李志行投入了2000名工兵，开山架桥。冯春霖每隔20天，就向公路沿线输送一批移民……
蒙古的贵族们则响应大法座的号召，每天都有人开着自己的汽车，或骑着自家的骏马，在修路大军之前趟路，为公路选择最优的路线。土谢图汗部的大批农奴参与了修路工作。还有一些喇嘛，随修路大军为大家诵经……
……
时间很快到了4月，这天，李志行与乔修远打扮一新，带了人直奔洛阳。
干什么去？给吴大帅祝寿！吴佩孚的50大寿到了！
李志行自从上次给吴大帅送了“雍鼎”，并支持吴对四川用兵之后，吴佩孚就再也没有敲打他，所以李志行这次决定好好表现！把自己装扮成对大帅最忠心的部下。
为此，他不但准备了大量的礼物，还特意让人用纯金打了一尊一尺二寸高的关公！关公像五柳飘冉，十分威武逼真。而关公手持的那把大刀却有点特别，不似平常大家看到的关老爷手中的大刀，却有点像另一把刀！
哪把刀？就是昔年吴佩孚上阵作战用的那把！
没错，吴佩孚早年作战时喜欢跨着战马，挥舞大刀，“吴氏大刀”是非常有名的！
关公像拿了这把刀，这是暗喻吴大帅威武无比，直比武圣的意思！
李志行为自己的创意沾沾自喜。随后一想，又在贺礼中加了两万大洋的支票；并在乔修远的建议下，又在礼物中加上了50把万民伞。
他俩这是准备在寿宴上露一把脸！
到了洛阳，只见满城喜庆，每个大街口都有戏班唱戏！城里到处是鲜花彩带，恰逢牡丹花开时节，洛阳牡丹甲天下！城内到处花团锦簇！巡阅使府外王城公园的牡丹花圃外，也早已搭起了彩棚供客人赏花。
李志行早到了一天，被安排在礼宾馆住下。
刚住下就有人来访，李志行一看，却是直系大将王承斌，李志行急忙起身相迎。王承斌坐下与李志行乐呵呵地聊了一会天，就起身告辞。
王是“老三师”（曹锟起家的第3师）中地位仅次于吴佩孚的人。吴崛起后，王一直受吴的压制，但王承斌因为战功很大，传闻要接替老帅曹锟任直隶督军之职，现在正是广结善缘的时候。
王承斌刚走，胡景翼就来了。李志行一见胡景翼，就惊喜地问道“景翼哥，你也来了？啥时候来的？”
胡景翼笑着说“吴大帅50寿诞，像我这样的，哪敢不来？也是今天到的。”
原本吴佩孚禁止部下入洛阳庆寿，并且专门登了报纸，但这种禁令之下，吴的嫡系可以不来，像胡景翼这种杂牌军，却不好不来。其实李志行也一样。
李志行赶快请胡景翼坐下，两人聊了起来。胡赞扬志行在陕西搞得不错，又问高峻、姜宏谟情况几个怎么样？可有需要他从中调节的地方？
李志行忙说“很好！有景翼哥你在，大家都是一条心。”
胡景翼听后点点头，李志行趁机又和胡说起豫西的事情。
李志行说“景翼哥，你现在没有地盘，豫西挨着咱陕西，进可攻，退可守，我觉得你可以留意经营……”
豫西有刘东山以保护铁路的名义驻守，刘东山已经按李志行的意思，开始布局了，李志行这是劝胡景翼，把发展重心放到豫西。
胡景翼听后点点头，想了想说道“嗯，志行你考虑的对！我会设法加强东山那边的力量……”
两人又密议了一会，忽报“福建督军兼长江上游总司令”孙传芳来访，这下没法接着谈话，两人就约了寿宴后再好好相聚，然后胡景翼就起身告辞。
李志行送胡景翼出门，顺便迎接孙传芳。
孙传芳早就在门口，一见李志行和胡景翼出来，就笑眯眯地一拱手说道“早就听闻李督军英俊潇洒，胡师长英武雄壮，今日一见，果真如此！”孙双目细长，一笑就眯成了一道缝。
李志行忙笑着说“孙司令过奖！孙司令乃华中柱石，今日一见，志行三生有幸！”
胡景翼也笑着说“哈哈哈，正之英俊潇洒当得，我胡某人长得雄壮，却不英武！当不得孙司令如此夸奖！我恰巧有些事情，孙司令你和正之先聊，我先告辞了！”
孙传芳又笑眯眯地说“胡师长力撑陕西靖国军数年，功勋谁人不知？既然胡师长还有事情，就先请便。”说完一拱手。
胡景翼也笑着一拱手去了。
李志行将孙传芳请至屋内，亲手斟茶，两人便聊了起来。
孙传芳始终笑眯眯的，谈话让人十分舒服。片刻后孙便告辞，李志行一直送到屋外。
李志行与孙传芳并无什么交往，但两人都是直系旗下的实力派，都希望能相互交好，所以两人谈话都很客气，免不了相互吹捧了一番。
孙传芳走后，马福祥就来了。
马福祥比李志行早到一天，就给李志行介绍情况。
原来，这次寿诞整整来了18个省的督军！另外还有十几个师长。其他各省除东三省外，督军未到的，也均有的代表前来。
李志行一听也很震撼，便说道“吴大帅一战胜皖，再战胜奉，正是如日中天的时候，也是应当！”然后又问阎锡山来了没有？
马福祥答曰“来了”。李志行便叫了乔修远，约马福祥一起去拜会阎锡山。
李志行到时，阎锡山正在山东督军田中玉谈话，一听通报，两人一起迎出门来。
阎锡山笑着一拱手说“哎呀正之，我一听说你来了，刚准备登门拜访，没想到你却亲自来了！还有马都统！瑶圃也是许久未见了！”，然后又介绍田中玉“正之和瑶圃，你们二位可能还未曾见过田督军。我向你们介绍一下，这位是山东的田中玉督军！”
田中玉趁机打量李志行、乔修远一番，然后笑着说“李督军、乔将军，幸得大帅的寿诞，今日才能见到两位，果然不凡！幸会幸会！”，说完又向马福祥一拱手，说道“马都统，多日不见！幸会幸会！”
见过礼后，众人一起进屋。
这么多人在一起谈话，只能是客套。大家谈了一会就一起告辞了。
此次李志行带了马福祥亲自来访，言谈中又对阎锡山十分尊敬，阎非常高兴，亲自送李志行出门时，秦晋之好的话说了好几遍。
等李志行从阎锡山那里出来，刚回到房间，河南督军张福来又来了。
两人先是一通寒暄，随后张福来又称赞李志行有魄力，几个月就修成了观音堂往潼关的铁路云云。然后话题一转，说李志行当时修铁路是与河南省政府签的协议，可冯玉祥派人到铁路公司领钱，这不合约定。
李志行一听点点头，然后说到“子恒兄，这个我倒未及查问。依据约定，这钱自然应交给河南省。不过这事你也别着急，应该先与焕章兄说明，免得大家伤了和气，你看怎么样？”
张福来一听就说“管冯焕章那里干什么？名不正言不顺的！”
李志行笑着说“总要打个招呼是不是？子恒兄你说呢？”
张福来听后，就气鼓鼓地答应下来。
张福来走后，李志行又拉着乔修远拜会了赣督蔡成勋、苏督兼苏皖赣巡阅使齐燮元、浙督卢永祥等。
马福祥则分头去拜会察哈尔都统张锡元、热河都统兼热察绥巡阅使王怀庆等。
张锡元占据着察哈尔，与绥远交界，重要性自不必说。王怀庆乃是北洋老将，兼热察绥巡阅使，按职权本是马福祥的上级。
但王怀庆是因之前与徐世昌关系密切才当了巡阅使，现在徐世昌已经下台，少了后台，李志行目前又牛气冲天，所以王韬光养晦，基本不向绥远伸手，对马福祥很客气。
马福祥还将自己的侄子宁夏镇守使马鸿宾引荐给了李志行。马鸿宾对李志行很恭敬，李志行则对马十分热情，在一起攀谈了很久，非常融洽。
马鸿宾告退时，李志行送了300条毛瑟快枪和500颗手榴弹给他做礼物，这些都是榆林兵工厂的产品。
马鸿宾很激动，竟然向李志行行了个军礼，说“多谢李督军！大人以后有用的到我的地方，请尽管开口。”
李志行哈哈大笑，说道“咱们客气什么？我和少云（马鸿逵）以兄弟相称，咱们不是外人！”
马福祥也笑着说“就是么！鸿宾，李督军和咱马家不是外人！”。马鸿宾当然知道李志行是棵大树！就赶快笑着说“是！”
这种盛会，正是拉拉关系的好机会。
