在天灾防御总指挥部
杨月在微秘中继续向何应星报告：
“是这样，由于我们考虑到核能聚变，瞬间所产生的巨大热能的破坏性。
又考虑到它损坏性时间的短暂性，决定在它的最底部给它特制一个厚度约1.5米厚的‘隔能’板。
这个‘隔能’板是上下两层由金属和土石混制而成的抗高热隔能板。
中间夹入FUV绝热体，这样，问题就会迎刃而解。”
何应星不放心地：
“有把握吗？”
“就是——”
“怎么？”
杨月的口气很低沉：
“虽然在理论上是可行的，但新的问题又出现了。”
那就是这个‘隔能’隔板的配材中必须加入一定量的‘黑磨岩粉’才能抗击达到核爆发瞬间巨热能的烧灼。
而这个‘黑磨岩粉’又特别稀有。
它往往只有从夹杂在火山喷发的岩浆中才能提取到。
而且这种岩浆中的“黑磨岩石”呈小块状，分布也很稀少。
我们也是在近几年才发现这种特殊岩石的。
但在我国到目前为止还没有加以利用，更没有该成品的储藏。
所以——我们不得不向您请示，如果能搞到这种稀有矿石岩粉成品会给我们争取到很多时间且增加数倍的安全性。
但用现有金属和传统矿土复合材料做成的隔热板，则会大大降低隔热和抗烧炼的功能。
我们根据启动发射后核高能瞬间爆发的热当量预测，成功率最多在百分之六十，甚至更低。
我们该采用哪种方案？”
杨月一口气说出来。
何应星似乎觉得反应有点迟缓：
“火山岩浆中？这种岩石容易采集吗？”
“这种矿物质混杂存于冷却的稀有火山岩浆中，呈黑色粒状结构，以现在的科学技术和探辨仪器采集并不难。
难的是在如此短暂的时间内采集上吨的矿石，而且还要加工、提炼，恐怕——”
何应星紧锁双眉：
“加工要多长时间？”
“它要经过‘去杂’、‘洗石’、‘精炼’、‘研磨’、”提纯“等严格程序。
不过我们现在已经形成了一整套现代化成熟的流水性作业流程，最短也需花费三个小时以上才能完成，并付诸与其他金属和复合材料的配制中。”
何应星心情又一下子沉到了谷底。
他低着头一言不发，大脑在激烈转动。
这时另一部微秘也不知趣地响起了音乐。
王助理急跨了两步接起微秘。
何应星斩钉带铁地回答：
“同时进行！”
杨月在微秘里还没有彻底理解何应星的意思：
“同——”，
“是！必须同时进行！
我们把这两套方案一起来准备。
如果黑磨岩粉能在有效的时间内搞到是我们的万幸。
如果搞不到，我们哪怕只有百分之五十的把握也要在最后关头把这个超级炸药包给他扔出去。
你们先准备着，这个奇怪的石磨岩粉由我们来共同想办法。”
“是，总指挥。”
“你们要首先在应急平台上向全世界发布征集信息。
让那些活火山岩浆喷发频繁的国家、地矿专家、地质考察学家，科学家都行动起来。
毕竟这是全人类共同的大事啊。”
“好的，我们立刻去办。”
“嗯。还有，你刚才谈到的隔热夹层，现有金属和非金属材料能适应核反应生成的温度吗？”
“对隔热夹层我们是这样想的：
如果这个黑磨岩可采集到的话，也可以在FUV绝热体内加人适量的该黑磨岩石粉，使其的绝热性能更具忍耐、更优良、更持久，足以保证十小时内主体免遭侵灼损坏。”
“如果不能按时采集到这种火山岩石呢？”
“FUV材料也是当今最新发现的间接隔热材料，目前仅是几个航天大国有发现和试配，而且正准备下一步应用于航天领域，求其次，也只好一试了。”
“嗯，就这样，我们双管齐下，分头行动吧，黑磨岩的采集和征集由总指挥部出面来办。”
“是，总指挥。”
“总指挥”
还未等何应星放下微秘，王助理就又将另一个微秘递了过来：
“是美国来的。”
“又是美国！”
何应星下意识问了一句：
“谁？”
“好象是他们的国务卿，布什。”
王助理在一边顺便说：
“他要直接和您说话。”
“您是中国何总指挥阁下吗？”
何应星刚把微秘端接过来就传来了大洋彼岸布什的声音。
“是我，布什先生，你有事情要和我说吗？”
这个布什国务卿在不到一年的时间里在国际场合连续攻击中国。
什么人权，什么国际义务，什么强权欺弱，什么广布基地，什么太空挤压等等。
并不断向中国参与美国的军工和尖端领域企业进行打压。
这些不能不使何应星对其产生不良的成见。
何应星从心底讨厌这个不太友善的小个子。
“总指挥阁下，很抱歉，在这关键时刻我们不但不能帮助到您们，还要给您添乱子。
是这样的，在我国纽约的国际机场，今天早上4点起飞的一架飞往菲律宾民用客机突然在靠近西太平洋上空消失。
根据我们驻关岛军的报告，他们侦察到飞机的高度已经超过了一万米。
原来的飞行航线已经改变，现在正朝韩国方向飞去。
机上乘坐有120名不同国籍的乘客。
有日本的，有澳大利亚的，有菲律宾的，有韩国的，还有新加坡的，——”
“有中国公民吗？”
何应星的心又提到了嗓子眼，他的第一意识是尽快想知道有没有中国人。
“只有两个，其中一个是美裔中国人。”
“客机是哪家公司的？飞行员有无恐怖动机？有机上驾驶员的历史档案吗？”
“nao，很抱歉，总指挥阁下，我们目前还没有他们的具体资料。
不过很快会有的。
我们的联邦调查局已经开始着手调查了。
这架民航客机属于美国最大的波音国际航空公司。
这家公司刚刚被中国的西方航空公司整合。
我们刚刚才知道机上有一个20年飞行记录的主飞飞行员和两个副手。
飞行员是美国人。
另外两个副手一个是美国人，另一个是中国人。
从在这架飞机失去联络之前的最后通话中可以判断当时是美国飞行员在驾驶飞机。
另一边坐着的那位副手是中国人。
很抱歉，目前我们只能向贵国提供这些信息。”
