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大四开学的第一个周六，阴雨霏霏。雅晴约男朋友李力乘坐了一次京津高铁。那是2008年的9月份，中国第一条高铁——京津高铁刚开通没多久，读物理系的两人在课堂上就听教授讲过高铁的原理、设计等相关内容。但亲身体验，李力有种“坐地日行八万里”的飞驰感，但雅晴好像情绪不高，满面愁容，一路上就很少说话。下午回来，走出气派的北京南站，在一家小饭馆吃饭时，雅晴吞吞吐吐的哭着表达了分手的意向：“这都是父母的意思，他们坚决不同意我们在一起。说是飞机场和火车站不可能在一起。”最后一句话深深伤害了李力。他也明白，今天的旅程是雅晴特意安排的“分手礼”，他们的感情不可能挽回了！窗外，雨下的更大了，远处还响起了“隆隆”的雷声。
雅晴和李力是四川一个县的老乡，高中同学，但李力家在偏僻的大山里的农村，靠学校对贫困生的照顾完成了学业。雅晴家在县城，1991年“南巡谈话”发表，雅晴父母干脆辞掉了银行的工作，南下广州投资房地产，如今，广州、深圳、海口、三亚等地都有生意，是县里出名的“大户”。高中学习压力大，雅晴和李力就没有恋爱的念头，但两人的学业很优秀，排名一直在学校前三名。一同考到北京一所高校，同在物理系，抬头不见低头见，两人才谈起了恋爱。但因为有过去同学的经历，两人的恋爱迅速升温了，拥抱、接吻都有了。大三放假，两人都向父母“汇报”了，李力的父母为儿子找了个城里的媳妇很高兴，但雅晴的父母坚决不同意找个农村的穷小子，形象的比喻：火车站不可能和飞机场在一起！并承诺女儿一毕业就去欧洲留学。
一年后，大学毕业，雅晴去了英国留学。雅晴走的时候，有父母护送，李力只是躲在宽阔的北京机场一角，默默地泪眼相送。李力应聘到位于最大的滨海城市的国家高铁实验室工作，经常活跃在全国的高山大川，从事高铁的勘察、设计、规划等，还帮助不少城市设计、建造了高铁站。中国高铁也叫响了全世界。30多岁了，同事介绍了不少的妙龄少女，但李力没有中意一个，因为雅晴的音容笑貌一直镌刻在心里。雅晴留学第二年就结识一个韩国留学生，春节就结婚了。
李力也出国了，被国家送到美国一所知名大学做了两年的“访问学者”。期间，李力认识一个美国的女大学生，主动跟他学习中文，还特别爱唱中国的民歌《茉莉花》，李力干脆就给她取个中国名字“茉莉”。茉莉崇拜李力的博学，最羡慕中国的高铁。终于，大胆的美国姑娘表达了浓浓的爱意，并决绝的表示：年龄大是成熟，不在乎。李力讲了和雅晴的过往和情思，茉莉哭着跑开了。
李力40多了，也想过成家，但雅晴的身影总是挥之不去。这座海滨城市要建造连接北京的高铁，当然要建高铁站，同时要建造新的飞机场，李力以卓越的学识被任命为总设计师。几经设计、改动，李力突然想到雅晴父母的比喻，飞机场和火车站不能在一起。他突发异想：为什么不能在一起？我就要把高铁站和飞机场设计在一起！
两年后，这座滨海城市的飞机场就和高铁站“和谐”的连在了一起，下了高铁，沿电梯就上了航站楼，下飞机坐高铁也在须臾之间，方便顺达。茉莉大学毕业专门到中国考察高铁，对滨海城市的独特设计“情有独钟”，认为这是“爱的联结”。
