要等待救援，必须还要依靠这架坠毁的运输机生存十几天，显然卡拉加沙漠北部的环境是允许的，这里没有大的风沙，且西普和夏特列有充足的物资。
他们完全可以活到救援来的那一天。
在这期间，西普开始了对这架运输机全面调查，来分析这架飞机失事的原因。
对于报道中说的，受到某种控制飞行几千公里在卡拉加沙漠坠毁，这个说法他是有些怀疑的，不是因为他认为可能只是单纯的坠机事件，而是有另一个使人疑惑的点。
飞机坠毁了，但飞行员却不见了。
可以排除提前跳伞的情况，因为这是一种老式的运输机，生产日期甚至可以追溯到二战后的几年里，西普甚至搞不懂为什么这种老古董还能在天上飞。
这种运输机是没有自动跳伞的弹射装置的，并且直到这架飞机坠毁，驾驶舱的舱门还没有打开，前面的玻璃因为坠机而粉碎，而飞机的两扇舱门却都是紧闭着的。
可这架运输机的飞行员怎么就消失地无影无踪了呢?
西普抱有的最好的结果就是他没有死。
西普再次来到驾驶舱内一探究竟，只见整个驾驶舱内的控制板和显示器全都碎的碎，毁的毁，没有一个完好的。再仔细观察，西普发现飞机的控制杆上竟然还滴着粘稠的血，那血鲜红无比，就好像刚流的。
他的潜意识告诉他，这名飞行员绝对以某种方式幸存下来，只不过自己和夏特列没有找到罢了。
西普于是扩大了搜寻范围，在坠毁机身的周围寻找一些线索，机身附近遍布着飞机的机身配件。他绕着机身来来回回三圈，几乎没有放过任何一个地方，可还是发现一些有关飞行员的一些有用的东西。
西普正一筹莫展，却听到了身后夏特列声音 。
‘’西普教授，你快来，我找到了一个有用的东西。‘’
西普赶忙到夏特列那里，只见夏特列的手中有一枚硬币大小的铜制勋章，是 他刚刚从破损的左机翼的附近找到的。
西普从夏特列的手中接过勋章，仔细拿在手中端详了一番。
勋章正面刻着一只金色的雄鹰，而背面是一行黑色的小字，是德语。
西普还算懂一点德语，他能够翻译出黑色小字的意思：授予阿列谢克福上尉。“
西普把后面的黑色小字意思翻译给夏特列，二人脑中同时闪过一个念头：飞行员一定活着！
能捡到这枚勋章，说明飞行员绝对不可能在飞机失控途中跳伞，当然他也不可能在途中跳伞，并且飞行员一定曾经走出过坠毁的飞机，去往了另一个地方，他或许是去寻找看有是否逃出沙漠的生路，但他一定不会走的太远，因为凭借直观就看出这茫茫的卡拉加沙漠无边无际，几乎没有活路。
为了保证自己的生存，不至于在沙漠中迷失方向，他不会走的太远，因为他还要凭借飞机残骸里的物资来生存。
“ 教授，我不懂，飞机已经坠毁了两周了，难道飞行员还没有清楚在茫茫沙漠是否有出路，他如果还活着，他应该随时随刻都和飞机残骸待在一起啊，怎么我们来却找不到他呢？“
“或许是一个意志力极强的飞行员，毕竟是德国军人。”西普说。
“那可算不上意志力强的人，是个傻的透顶的人。”
接下来西普和夏特列继续寻找有用的东西，他们确信还能找到，只不过要花费一些时间。
功夫不负有心人，寻找了两个小时后，西普在破损的运输舱里找到了一个记事本，他叫来夏特列，然后直接把记事本直接翻到了最后一页。
可以看出是这位德军飞行员阿列谢克福的东西，最后一页上面密密麻麻的全是德语，由于隐私和语言的随意性，这次西普硬是没有看懂什么意思，但上面用红色笔写的日期，他倒是能看懂。
“1992年，七月二十日！”
西普和夏特列瞬间被几个数字震惊了，飞机坠毁的时间是在两周前，为什么记事本最后一页显示日期会是今天呢？
这自然不可能是今天写的，因为很明显这个记事本是在飞机坠毁当天就丢失的，当时飞行员应该只顾着绝望，根本没顾上找它，连夏特列和西普也是费尽九牛二虎之力在犄角旮旯里找到的。
“开什么玩笑，为什么日期不是两周前活着更靠前，而是今天的，难道这架飞机是今天早上才坠毁的吗？”
西普没有回答夏特列的问题，而是陷入了沉思。
时间一分一秒的流逝，不久天黑了下来，白天被太阳炙烤的沙子在夜晚冰冷了下来，骤降的温差让二人有些不适。
西普和夏特列挤在飞机残骸的运输舱里，看着外面夜色凉如水，星辰满天，内心平静了下来，周围除了沉默就是沉默。
忽然两人听见了皮鞋踩进沙子里发出的声音，他们意识到，是失事的飞行员回来了，伴随的还有手电筒的光芒，夏特列和西普同时从运输舱里出来，看着从黑暗里走来的那个身影。
